Beranda Otomotif Cara Memadatkan Kompresi pada Motor

Cara Memadatkan Kompresi pada Motor

136
0

Seiring dengan berkembangnya kreatifitas masyarakat di bidang otomotif, para konsumen sengaja memodifikasi motornya sendiri supaya terlihat lebih menarik. Modifikasi motor memang tidak hanya pada penampilannya saja, melainkan juga berhubungan dengan performa mesin saat di jalanan.

Performa ini bisa didapatkan dengan cara memadatkan kompresi pada motor. Namun, saat Anda ingin memadatkan kompresi, jangan terlalu berlebihan sebab akibat kompresi motor terlalu padat bisa menjadi fatal bagi kendaraan bermotor.

Oleh karena itu, Anda perlu mengetahui cara berikut ini untuk memadatkan kompresi motor dengan benar dan tepat.

Cara Memadatkan Kompresi Pada Motor

Ada beberapa cara yang sering dilakukan oleh para pecinta motor untuk meningkatkan tenaga mesin seperti mengganti CDI, piston, knalpot, camshaft, porting polish, menaikkan langkah mesin, dan memadatkan tekanan kompresi dengan memangkas head silinder. Dengan memangkas head silinder, Anda bisa memadatkan kompresi supaya ruang pembakarannya menjadi lebih kecil.

Namun sayangnya, cara ini jarang digunakan karena hasilnya kurang memuaskan. Padahal jika diperhitungkan dengan baik, maka hasilnya akan sangat memuaskan.

Selain itu, cara ini menjadi cara yang paling mudah, murah, dan efisien dibandingkan cara lainnya. Namun apabila Anda ingin menggunakan cara lainnya, berikut ini cara memadatkan kompresi pada motor dengan mudah.

1. Membuang Ring pada Kepala Busi
Dengan membuang ring pada kepala busi diklaim akan meningkatkan tekanan di ruang pembakaran, meski hanya sedikit. Logikanya adalah busi bisa masuk lebih dalam namun bisa memicu kebocoran karena ring penahan bocor sudah dibuang. Solusi lainnya ialah bawa busi ke tukang bubut lalu pangkas sedikit dudukan ring busi.

2. Ganti Paking/Gasket Silinder Head
Cara kedua yaitu gantilah bagian paking silinder head dengan yang lebih tipis. Hal ini akan memadatkan kompresi. Tetapi jika Anda ingin perubahan yang lebih ekstrim lagi, lakukanlah pembubutan pada silinder head.

3. Ganti Gasket Silinder Blok/Boring
Kemudian, Anda bisa mengganti komponen paking atau gasket silinder blok dengan komponen yang lebih tipis. Cara ini sama dengan poin nomor 2, hanya beda di komponennya saja. Cara ini dipercaya bisa meningkatkan kompresi.

Kesimpulan
Setelah Anda memadatkan kompresi, biasanya motor akan berubah dalam segi performanya seperti percepatan kendaraan menjadi lebih cepat karena telah bertambahnya tekanan kompresi pada mesin. Semakin besar tekanan kompresi, maka semakin besar juga percepatannya.

Kemudian, motor juga akan mempunyai tingkat pemanasan mesin yang tinggi. Motor yang telah dipadatkan kompresinya juga membutuhkan perawatan yang lebih.

Perawatan ini dilakukan secara bertahap, berbeda dengan motor standar yang servis setiap 5000 km maksimal, maka motor yang sudah dimodifikasi kompresinya harus diservis setiap 2000 km maksimal. Jadi, untuk merawat kestabilan tenaga mesin motor, Anda perlu melakukan servis secara teratur.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here